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　　伴隨著福田汽車場景化戰(zhàn)略2.0的開啟，福田汽車所構(gòu)建的中國商用車場景化生態(tài)圈愈加完善，也將更加美好的城市新生活。

　　從成立之時“造福億萬百姓”的熱忱初心，到去年發(fā)布“成就客戶價(jià)值，創(chuàng)建奮斗者家園”的企業(yè)使命，再到如今“讓西北人民用上首都智造的好卡車”的樸素愿望，福田汽車始終在踐行作為中國商用車的使命和擔(dān)當(dāng)，為中國的汽車強(qiáng)國夢貢獻(xiàn)力量。

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視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

　　福田奧鈴大篷車巡展車隊(duì)，進(jìn)駐元福城物流園、美通物流園、國通物流園進(jìn)行大篷車巡展，并于4月10日在超然奧鈴4S店舉辦國四輕卡品鑒會。大篷車巡展與品鑒會活動通過精彩紛呈的節(jié)目表演和現(xiàn)場形式多樣的互動，積極傳播綠色物流理念，大力推廣綠色環(huán)保國四輕卡。通過活動客戶可以親身體驗(yàn)奧鈴國四輕卡和福田商務(wù)汽車，當(dāng)天現(xiàn)場實(shí)現(xiàn)成交近30臺。

面對上述情況，福田奧鈴大力哥實(shí)拍車也是有著相應(yīng)的對策。首先貨廂是原廠的，匹配性更好的同時做工用料方面也放心，畢竟也是大廠。其次貨廂長度為5.2米級別，軸距4500mm，整車尺寸不長不短，裝得也足夠，跑城鄉(xiāng)散貨倒短運(yùn)輸剛剛好。隨著國家經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，城鄉(xiāng)間道路路況完好，該范圍下的倒短運(yùn)輸巷多是以瀝青、水泥路面為主，再加上國道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路為主，整車平均車速不會太高，基本保持在50-70km/h范圍內(nèi)。面對該種路況要求，奧鈴大力哥實(shí)拍車搭載云內(nèi)動力YNF40E1發(fā)動機(jī)，4升排量可以輸出170馬力和600牛米扭矩，在傳動系統(tǒng)方面則是使用了萬里揚(yáng)6擋變速箱和速比為4.33、4.875的8噸級后橋。

實(shí)拍車的整體動力匹配皆是采用了國內(nèi)主流的品牌動力匹配，在技術(shù)可靠性以及售后方面都?xì)v經(jīng)了多年的市場驗(yàn)證，也比較符合卡友對于車輛可靠性方面的要求。

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